“当高铁以250km/h的速度，平稳驶过五峰山长江大桥时，我心里的自豪感■■■■★、幸福感一下就涌了上来。◆■◆■◆★”回忆起连淮扬镇铁路全线通车的那一天◆■★■，南京枢纽指挥部副指挥长范剑雄难掩激动。“这些年，‘轨道上的江苏’加速发展，每条新线的开通，不仅是为铁路里程数添砖加瓦，更是为沿线百姓出行带来便利。■■◆”范剑雄感叹■★■◆◆，作为一名铁路人★◆■◆■，能亲身参与连淮扬镇铁路这样重大工程的建设，既是一份荣誉◆■★★，更是一份沉甸甸的责任。

　　午后的暖阳，洒在候车的旅客身上★★■。他们中，有携老扶幼的一家五口★■■★★，有打电话洽谈事宜的客商，也有满载而归返乡的旅人。随着闸机口缓缓打开★★，人们鱼贯而出，朝着“复兴号”方向阔步走去。远处，早已稳稳停靠的列车，即将载满旅客去往不同的★■★“诗与远方”……

　　“争气桥” “南通好通” ★◆■★◆，一座座公铁大桥飞架大江南北。■■★★◆“全国领先” ◆★★■“世界第一” ，一项项经典工程载入铁路史册◆★■。“网红打卡地” “靓丽风景线” ，一条条高铁线路串联起★★■■★“家与远方◆■■■◆” … …回首75载栉风沐雨◆■◆◆，江苏铁路发生了翻天覆地的变化★◆★◆。特别是新时代以来★★， “轨道上的江苏”进入跨越式、高质量发展新阶段，为经济社会发展提供了强有力的支撑和保障■★◆★。被誉为★■■◆★“脊梁”的另一重要原因是★■◆■◆，连淮扬镇铁路在江苏乃至国家铁路网中都具有重要的联通作用：从国家铁路网来看★★◆■★，连淮扬镇铁路与沪宁城际铁路、宁启铁路◆★■★■、徐盐高铁◆◆■、青连铁路等互联互通，对促进长三角一体化发展。新华报业·新江苏记者王宛璐■◆◆◆★。

　　“争气桥”◆★■■★“南通好通”，一座座公铁大桥飞架大江南北；“全国领先”◆■★■◆“世界第一”，一项项经典工程载入铁路史册；★◆★◆◆“网红打卡地”★■★■“靓丽风景线■★■◆★◆”◆◆★，一条条高铁线路串联起“家与远方”……回首75载栉风沐雨◆◆★★，江苏铁路发生了翻天覆地的变化◆◆■。特别是新时代以来★◆，“轨道上的江苏”进入跨越式、高质量发展新阶段，为经济社会发展提供了强有力的支撑和保障★◆◆◆■。

　　被誉为“脊梁◆★★★”的另一重要原因是★★■■■，连淮扬镇铁路在江苏乃至国家铁路网中都具有重要的联通作用：从国家铁路网来看◆◆，连淮扬镇铁路与沪宁城际铁路、宁启铁路、徐盐高铁、青连铁路等互联互通，对促进长三角一体化发展★■◆■◆★，沟通京津冀、环渤海和长三角“三大经济圈■■◆■”的联系具有重要的意义。而从省内看，连淮扬镇铁路以文化名城连云港为起点，将运河沿线的诸多历史名城串珠成线，对铁旅深度融合也起到了积极的贡献。

　　为迎接新中国成立75周年■■★，生动展现◆◆★◆★★“轨道上的江苏”给人民群众带来的获得感幸福感腾博官方诚信唯一网站游戏◆■■■★◆，江苏省铁路办公室联合新江苏传媒（中国江苏网）、“学习强国”江苏学习平台策划开展“奋进历程铁路经典”调研采访活动，推出系列报道。本期聚焦：连淮扬镇铁路。

　　2020年12月11日★■◆■，首趟G8301次列车自扬州东站出发■◆◆■■◆，平稳驶过五峰山长江大桥，向上海虹桥方向疾驰而去……自此，拥有江苏高速铁路网“脊梁★★◆■■”之称的连淮扬镇铁路实现全线贯通运营。

　　静态试验、动态试验、信号试验、动车组上线试运营……在正式通车前三个月，殷学斌一次次与这条线路■■“磨合”。◆★“过去◆◆■◆，我们跑连云港有两条线，一条是绕到安徽蚌埠后开到徐州，再从徐州开到连云港◆★◆，一趟下来8个小时；二是从南通出发开到连云港，也得6个小时■■。◆◆■★◆”殷学斌打趣道，随着连淮扬镇铁路通车，2个多小时就到了“花果山”，也就是孙悟空一个“跟斗云”的功夫。

　　行径于连淮扬镇铁路起始点——连云港站，浓郁的西游文化气息扑面而来◆★◆■◆■。负一楼进站处，几面青绿色调墙画徐徐铺展★◆■★，西游记与连云港的故事随之启幕；步入站房，抬头望向顶部，白色的流线设计如海浪翻卷；候车室里蓝色的曲线灯带，则营造出海天一色的如梦氛围■★■。

　　“四季常青、三季有花■★、一站一景、大美江南”■◆★◆■★，这是殷学斌对于连淮扬镇铁路沿线风光的直观感受★■■■◆，也与近年来铁路系统致力于打造◆◆★“精品工程”的理念不谋而合◆◆★。如何打造■◆◆“精品工程★◆”？用范剑雄的话来说★◆★■★■，不仅是要追求数量和质量，更要将环保理念和人文之美融入其中。在连淮扬镇铁路的设计阶段，他与团队邀请来自高校的专家学者共同商讨★■★◆，考虑到铁路沿线分布诸多历史文化名城，于是从站房内外到沿途小品，都巧妙融入当地文化元素◆◆，旨在打造独具江南韵味的“一站一景■■◆◆■■”■★◆，让旅客一踏进高铁站就增添了几多★◆■“诗与远方”的意境和期许。

　　“从地图上看◆■★，江苏呈带状◆■★，东西窄、南北长■■■。这条总长305■◆■.2公里的铁路线★★★，自北向南★★★，正好贯穿了江苏的中轴线。”顺着范剑雄手指的方向，细看江苏高速铁路网示意图★◆★，北起连云港，途径淮安◆★、扬州■◆★，终至镇江，连淮扬镇铁路不仅连接了江苏北部和南部◆★■■，还深度嵌入长江经济带腹地，确如一条脊梁横亘于江苏大地之上■◆■■。

　　“连淮扬镇铁路通车以来，现在一到周末，远则外省◆★■■★◆、近则邻市的游客纷至沓来★■◆，‘快旅漫游’即可享2日畅玩◆◆。■◆■■★■”连云港站值班站长张兆影一路碎步快走■■◆◆★，不时抬眼关注临近车次的到发情况■★★■★，每每周日下午都是返程客流的小高峰。

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　　时间回溯到四年前，范剑雄所乘坐的G8301次首发列车，值乘司机正是中国铁路上海局集团南京东机辆段动车组司机殷学斌。作为先后担任过2010年沪宁城际铁路★★、2013年宁杭高铁、2015年宁启动车首发的“金牌司机”，殷学斌全程参与了连淮扬镇铁路的联调联运工作。

　　“C3793次列车开始检票，请各位旅客前往检票口检票。”听到播报声★★◆■★，李文凯拿起行李匆匆起身◆★◆★。来自东海的他■■■■★，刚过完18岁生日，即将乘坐高铁前往泰州一所大学报到，开启人生新篇章◆◆。“现在高铁这么便捷，我要先把江苏游览一遍■◆◆■★★，再去看看祖国大好河山。★■★■★”在他的◆◆■★★“愿望清单◆■◆”中，既有运河之都——淮安，也有位于扬州的中国大运河博物馆，还有远近闻名的镇江锅盖面……而这些，只需一趟■★■“连淮扬镇”即可一站直达■★■■◆◆。

　　“近年来■■◆■■，文旅发展正旺，老百姓的出行需求也随着走高。我们连云港乘上了高铁这股■★■‘东风’，也成了‘网红★■’打卡城市。”据张兆影介绍◆■★◆■，目前★■，连云港站作为连淮扬镇铁路沿线客流量最大站点，日均客流约3万人■★◆★，遇到节假日腾博官方诚信唯一网站游戏◆■◆◆★★，单日到发数可达9万人次。车站设有9台22线多个城市和地区。

　　河湖安澜、江海通达◆★◆■★。作为全国唯一拥有江河湖海的省份——江苏★◆◆★◆，自古便是文人墨客笔下的“诗与远方”★◆。忆往昔，古人泊船瓜洲，留下“京口瓜洲一水间■■★★◆”的名句；看今朝★◆★■◆★，江河交汇处■◆★，“高铁凭桥越天堑”又成佳话★◆◆。